地鐵隧道預制管片也被稱為地鐵隧道的內膽，是盾構施工的主要裝配構件，中鐵十八局集團四公司管片制作項目經理部女工班專門負責生產這種預制管片。她們是天津地鐵建設的第一批女工班，組織安全技術交底、開展設備試運行、檢查備料情況……她們穿梭在管片生產車間，成為一抹靚麗的色彩，先后獲得“全國五一巾幗標兵崗”“全國三八紅旗集體”等殊榮。

　　21年前，中鐵十八局集團成立管片制作廠。近年來，隨著地鐵建設的加快，管片的生產量越來越大。女工班的姐妹們在工作中發現，由于管片的體積大、重量重，移動全靠天車來吊裝。原來廠里用的都是行業內普遍使用的“人”字型吊具，根據管片型號的不同，不但要不斷更換相匹配的吊具，控制不好力度還會造成管片的損壞。女工班經過反復的實驗，通過改變吊具的形狀，用三個月的時間研制出“通用型管片吊具”，不僅可以吊裝不同型號的管片，還避免了容易導致管片磕碰的安全隱患，新吊具投用后企業的修補費用降低了30%。

　　女工班落實科技巾幗創新行動，創建了以帶頭人吳迪命名的創新工作室，組織開展巾幗勞動競賽，采用的固定窯柔性生產線是國內最先進管片生產線之一，競賽中生產能力每月可達2500環，比原來提高了兩三倍。團隊注重安全管理，研制的“通用型管片吊具”，榮獲天津市“勞動安全金點子”一等獎。引進的空氣源熱泵技術優化施工工藝，成為北方第一家采用空氣源熱泵供熱風對管片進行初期養護的單位。與傳統蒸汽鍋爐相比，極大降低了混凝土碳排放量，促進管片生產全面綠色轉型。深化產業工人隊伍改革，集體中有產業工人7名。充分發揮導師帶徒的作用，推動多項技術創新與工藝改進，榮獲實用新型專利9項、發明專利2項。

　　21年來，女工班參與了11條天津地鐵建設，生產預制管片超過10萬環，完成產值近20億元，可鋪設線路近14萬米，相當于15座珠穆朗瑪峰的高度，以100%的產品合格率護航天津地鐵隧道的安全通行，用堅守與勞動印證了建設者最美精神風貌，用智慧與汗水助力天津城市發展。

　　圖文來源：天津市婦聯宣傳部、中鐵十八局集團